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【桂林生活网】桂林人将迎来高铁新的直达线路,往返广州的动车也将增开
信息来源:桂林生活网  作者:沈青  发布时间:2020-01-02 16:57  字体+ | 字体-

距离铁路系统今年最后一次调图还剩一周时间。此次调图之后,桂林人将迎来高铁新的直达线路,从桂林乘坐动车半天时间可以到达山西首府太原,这也是广西与山西之间首次“双西”互联,同时在调图后桂林至广州的动车将再次加密。

调图之后是元旦假期,春运也将接踵而至,回家和远行的桂林人都多了一些高铁新选择。

1、动车带你去太原“吃面”

很多人不会想到,开行仅6年时间的高铁动车,已经可以载着桂林人跨越大半个中国。

日前,南宁铁路局发布消息称,基于2019年年底新线开通带来的运力变化,自12月30日零时起,实施新一轮列车运行图调整。新图实施后,广西境内旅客列车总数达到317.5对,比原来新增27列,列车开行结构进一步优化,旅客出行更加便捷。

对于桂林人来说,此次调图也有不少好消息。

调图之后,柳州(南宁东)至重庆西D4114/D4113次列车调整为柳州(桂林北)至太原南,重庆西至太原南间经成渝高速、西成客专、大西高铁运行,车次改为G4114/G4113次,广西与山西间首次实现动车直连直通,这意味着桂林人今后可以坐着高铁直达山西省会太原。

苏小姐是一位桂林媳妇,老家就在太原。“这对我来说真是一个好消息,动车给我有了一个过年回家的新选择,好想念家乡的面条了。”苏小姐说,往年过年后回家探亲只能坐飞机,春节后的机票也不便宜,“桂林飞太原的航班本来也不多,一来一回票价也得1000多。”

目前,桂林至太原的航班每天有一到两班。但除了航空,桂林至太原未有火车开行,两地交通不便。

而在桂林至太原的动车开通之后,桂林人乘高铁将经重庆至太原,参考目前桂林至重庆、重庆至太原的动车开行时间,预计从桂林到太原的高铁运行需要13至15个小时。但由于原D字头列车调整为G字头,很可能列车运行速度会加快。

票价方面虽然也未有确切消息,但根据桂林至重庆465元、重庆至太原460元左右的二等座票价,桂林至太原的动车票不会超过900元,虽然相比淡季飞机票处于劣势,但仍会是两地交通方式的有益补充。

2、从桂林半日走大半个中国

在桂林至太原的动车开通之后,桂林人已经可以乘动车直达全国20个省区和直辖市。

“山西给我印象比较深的是面食和汾酒,还有就是煤炭工业。”市民刘先生没有到过山西,但希望以后能有机会乘动车去一趟山西。确实,由于两地相距超过1600公里,而且除航空外交通不便,桂林人对山西多数城市较为陌生,太原则也是多数桂林人了解甚少的“神秘城市”之一。

实际上,太原和桂林一样是一座历史悠久的城市,具有4700多年历史,2500多年建城史,也是国家历史文化名城和国家园林城市。太原市三面环山,黄河第二大支流汾河自北向南流经,自古就有“锦绣太原城”的美誉,城市内遍布旅游景点。

高铁连接广西之后,桂林人大可以去领略一下太原的古都气息,了解大名鼎鼎的晋商、晋剧、面食文化、醋文化等等。

桂林是广西区内动车、跨省动车开行最早、数量最多的城市,除了即将成行的太原之外,桂林高铁可以直达的省会城市已经包括昆明、贵阳、长沙、广州等周边省份,近两年新开通的城市则包括成都、重庆、武汉、南昌、福州等等。

在12月30日调图之后,桂林人坐动车出发2小时可达南宁、贵州、长沙、广州,5小时可达武汉、重庆、南昌,7小时可达昆明、武汉,半日可达杭州、福州、太原等城市。

如今,到重庆的动车运行时间比普速列车节省约15个小时,桂林到成都的动车运行时间比普速列车节省约18个小时,从以前的“日夜兼程”到现在以小时计。

这些数字的变化代表着出行感受的焕然一新,从桂林出发可半日走大半个中国,这样的交通便利让人幸福感爆棚。

3、往返广州动车组增开四对

在12月30日的调图之后,除了首开太原动车之外,桂林至成都、广州等两个城市的动车还将加密,这对即将到来的春运来说绝对是好消息。

这主要是得益于一条新高速铁路的开通。12月16日,纵贯川滇黔三省的成贵客专全线开通运营,广西与川、滇、黔、渝、粤相互借力,助力旅客便捷出行。借助新线运能释放,新图经由贵广客专广西境内的动车组新增13对,其中开往成都方向的动车组9对,开往广州方向的动车组4对。

目前,从桂林出发前往成都的动车每天只有3个车次,在调图之后,车次很可能相应增加。同样在12月30日实施新图后,利用跨局套跑动车组在桂林至广州两地间将新增D2968/2967、D2990/2989、D4258/4257、D4260/42594对动车组列车。

经常在广州和桂林两地往返的市民李以,每周都要在动车上度过5个多小时。“来回一趟广州,正好5个小时,有时是当天来回,比以前方便多了。”李以感慨,每天从桂林有51趟动车开往广州,几乎是随到随走,这样的快速便捷在以前是无法想象的。

正是有了这样的高铁通达,让李以在广州的桂林土特产生意越做越火。“有时客户来访,我三个小时就赶到了广州,洽谈生意一点也不会耽误。”令他没想到的是,今后桂林至广州的动车还将增加。

到广州不仅要加车还要加速,据铁路部门介绍,目前正计划实施南宁至广州、桂林至广州高速铁路达速。“达速”指的是达到高铁设计时速,也就是说,桂林至广州的高铁很可能从现在的运营时速250公里提速至300公里/小时的设计时速。如果达速成功的话,从桂林到广州的动车时间还将缩短20分钟以上。

4、明年动车出游你会选哪

今年的最后一次铁路调图将在12月30日实施,距离跨年也就剩下一两天了,桂林人感受到调图带来的便利基本是在2020年了。

回望即将过去的2019年,铁路部门之前进行了三次调图,每一次桂林都有惊喜。

1月5日,2019年第一次列车运行图调整,广西与福建两省区首次实现高铁直通,从桂林乘动车8个多小时可直达福州,出发后途经衡阳东、长沙南、南昌西、鹰潭北、上饶、武夷山北、武夷山东等17个站点,跨越广西、湖南、江西、福建四省区。

4月9日,全国铁路再次调图。这次调图桂林没有增加动车新路线,但正是在这次调图之后,大量的新型动车组上线——— “复兴号”取代“和谐号”开始成为八桂大地上的主角,给了桂林动车出行者“飞”一般的感受。

7月10日,铁路再次调图后,桂林不仅首开通往丽江方向的动车组,进京动车也实现“提速”,运行时间缩短至8小时,上百趟动车运行时间也得到压缩。

而在12月30日即将进行的调图中,随着成贵客专全线开通运营,南宁东、桂林北等地往返成都的D1786/D1785、D1838/D1837、D1842/1841等6对动车组列车运行开行线路均有变化,贵阳东至成都东区间均改为经成贵客专运行,意味着从桂林到成都的动车旅行时间平均压缩近半小时,同时列车开行至乐山、宜宾、毕节等新到站。

与飞机相比,动车可谓是一路向前一路风景,很多陌生的车站、城市依靠动车拉近了与市民的距离。2020年,桂林人的出行版图有了更多的期待。

据铁路部门负责人提醒,虽然12月30日实施新图,但新图列车的开通和车票发售并不一定是当天就完成,还请广大旅客注意关注车站公告或登录铁路12306网站、APP查询,以便做好出行计划安排。


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